{"id":302,"date":"2025-06-18T19:53:03","date_gmt":"2025-06-18T22:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nortesocial.com.ar\/?p=302"},"modified":"2025-06-18T20:27:40","modified_gmt":"2025-06-18T23:27:40","slug":"ruido-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nortesocial.com.ar\/?p=302","title":{"rendered":"\u201cRUIDO CERO\u201d"},"content":{"rendered":"

La exposici\u00f3n cotidiana a altos niveles de ruido no solo molesta: provoca da\u00f1o auditivo, estr\u00e9s, trastornos del sue\u00f1o y afecta especialmente a personas con autismo. <\/em><\/strong><\/h3>\n

\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

La contaminaci\u00f3n sonora es un problema de salud p\u00fablica<\/strong>. Y Salta<\/strong> figura entre las ciudades m\u00e1s afectadas del pa\u00eds.<\/p>\n

Para enfrentar esta situaci\u00f3n, los senadores provinciales Enrique Cornejo y Manuel Pailler presentaron un proyecto de ley que busca frenar los ruidos excesivos, generados en su mayor\u00eda por colectivos antiguos y motocicletas con escapes libres o adulterados. La iniciativa fue bautizada Ley de Ruido Cero<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Decibeles que lastiman<\/strong><\/p>\n

El decibelio (dB) es la unidad con la que se mide el sonido. En impacto auditivo humano se expresa como dBA. Para dimensionar el problema:<\/p>\n

Un televisor encendido a volumen medio-alto puede registrar 70 dBA, suficiente para incomodar.<\/p>\n

Una motocicleta con escape libre o un colectivo viejo pueden superar los 140 dBA<\/strong>: un nivel doloroso para el o\u00eddo humano.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Por un ambiente sano<\/strong><\/p>\n

La Ley de Ruido Cero propone un marco normativo integral para prevenir, controlar y sancionar la emisi\u00f3n excesiva de ruidos en todo el territorio provincial.<\/p>\n

El texto legislativo recuerda que la exposici\u00f3n prolongada a ruidos intensos deteriora la salud, vulnera el derecho constitucional a un ambiente sano (art\u00edculo 41 de la Constituci\u00f3n Nacional) y afecta seriamente la calidad de vida en barrios y comunidades.<\/p>\n

Uno de los puntos centrales del proyecto es la prohibici\u00f3n de circular con escapes libres o sistemas adulterados,<\/strong> es decir, cualquier modificaci\u00f3n del escape original que aumente la emisi\u00f3n sonora por encima de los l\u00edmites establecidos por normas t\u00e9cnicas (IRAM, ANSV, entre otras).<\/p>\n

 <\/p>\n

Respuesta social<\/strong><\/p>\n

\u201cNo se trata solo de una molestia. Es un problema de salud y de seguridad vial que debemos afrontar con decisi\u00f3n\u201d,<\/em> afirm\u00f3 el senador Cornejo, quien explic\u00f3 que el proyecto surge de un reclamo creciente de vecinos, ambientalistas y organismos de salud p\u00fablica.<\/p>\n

De aprobarse, Salta<\/strong> se convertir\u00e1 en una de las primeras provincias con una ley espec\u00edfica contra la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica del tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Sanciones previstas<\/strong><\/p>\n

La propuesta incluye sanciones graduales y ejemplificadoras:<\/p>\n

    \n
  • Multas entre 100 y 500 unidades fiscales (referenciadas al valor de la nafta s\u00faper).<\/li>\n
  • Retenci\u00f3n preventiva del veh\u00edculo hasta que se corrija la infracci\u00f3n.<\/li>\n
  • Decomiso y destrucci\u00f3n del escape ilegal.<\/li>\n
  • Suspensi\u00f3n de la licencia de conducir hasta 6 meses en casos de reincidencia.<\/li>\n
  • Obligatoriedad de realizar cursos sobre seguridad vial y contaminaci\u00f3n sonora.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"\"<\/em><\/strong><\/p>\n

    RUIDOS QUE BUSCAN APLAUSOS<\/strong><\/p>\n

    En algunos casos, el ruido es intencional. Motociclistas que circulan de forma agresiva, con aceleraciones violentas, \u201ccortes\u201d de motor y cambios de marcha explosivos, buscan llamar la atenci\u00f3n y alimentar una vanidad peligrosa. Pero ese \u201cespect\u00e1culo\u201d sonoro no solo molesta: afecta la salud colectiva y el derecho al descanso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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